ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਾਰ ਡਿਸਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਚੀਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਨੀਲਾ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪੈਮਾਨੇ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਮੁੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਲੇਖਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਤਰਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਵਹੀਕਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, 200,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਵਾਹਨ, 200 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਉੱਦਮ, ਅਤੇ 50,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਦਮ.

ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਐਲ ਕੇ ਕਿ Q ਯੂ ਐਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਕ੍ਰੈਪੈਪਡ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਮਾਨਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਿੱਸੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ. 1998 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਐਲਕੇਕਿ Q ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2003 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਗਈ, ਹੁਣ 8 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਬਜ਼ਾਰ ਹੈ.

ਵਾਪਸ ਚਾਈਨਾ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਾਰ ਭੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਹਿੰਸਾ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿਚ ਹੈ, ਹੁਣ ਗੁਆਂਗਜ਼ੌ ਚੇਨ ਟਿ .ਨ ਟਿ an ਜ਼ਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ00 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬੈਂਗ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਇਕ ਸੌ ਅਰਬ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਭੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ 600 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਵਧੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਪੈਮਾਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਅਰ ਮੈਦਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗਾ ਹੈ. "ਅੱਸੀ ਦੇ eightੜੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਹਿਲੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਹੈ." ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਅਧਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੰਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਭੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਕਾਰਾਂ - ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਗਾੜ - ਕੱਚੇ ਮਾਲਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਵਾਇਤੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਠੋਸ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੇਲ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, "ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ol ਾਹੁਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਛੇਵੀਂ ਤੋਂ ਪੰਜਵੀਂ ਹੈ."

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਰੈਪਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤੰਬਾਕੂਨ ਰਹਿਤ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੈਪੇਟਡ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਾ ਉਦਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.